第二代液控液潤風(fēng)扇馬達(dá)總成（  ZL 201910061655.2）（裝于四機(jī)、美雙S壓裂車大排量馬達(dá)）

易損原因：

風(fēng)扇啟、停、作業(yè)時甩擺導(dǎo)致液馬達(dá)徑向受力使馬達(dá)過早受損及漏油！

特點：

1、過橋獨(dú)特設(shè)計，杜絕甩擺對馬達(dá)的聯(lián)鎖損壞。

2、過橋背壓液體自動返噴潤滑，設(shè)有萬一防漏下排離心片，即是油封萬一噴漏了，也可保證作業(yè)畢再更換，不會污染水箱，并實現(xiàn)防雨、防沙塵、防曬侵襲油封。

3、液控閥全自動閉、合控制風(fēng)扇啟、停；實現(xiàn)12至26秒平穩(wěn)逐漸加速，近似無級加速，實現(xiàn)無沖撞啟動；而15至30秒風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)慣性平穩(wěn)降減緩慢自然停止。

4、輕量型全鋼制過橋、固板，相對原配遞減了100公斤左右。

第二代液控液潤風(fēng)扇馬達(dá)安裝使用情況：

液潤過橋八年來實踐；液控啟停一年多超千小時作業(yè)考核，穩(wěn)定可靠成熟，現(xiàn)組織八十多套037葉片馬達(dá)過橋?qū)Ｅ洌m宜原2000、2500型壓裂車130、200mm槽鋼固架換裝專用。杜絕甩擺科學(xué)合理過橋，是液馬達(dá)正常發(fā)揮的堅實基礎(chǔ)。我司已做好液馬達(dá)修舊利廢降減成本的一切準(zhǔn)備。自2019年11月8日起，國內(nèi)9個井下第二代液控液潤風(fēng)扇馬達(dá)已裝配美哈里伯頓、雙 S 、國民油井、四機(jī)倒裝、正裝等各廠家風(fēng)扇馬達(dá)百十套套，已運(yùn)轉(zhuǎn)2000-7000小時不等，目前回訪查看沒有任何跑冒、滲漏、損壞等問題。